Mercedes-Benz V-Class V260 V300氮气减震器套件 手动/电动调节 更出色减震效果 更强性能
特殊设计 氮气减震 更强的支撑性 更出色的减震效果
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【618chaoshi.cn】所销售的减震器，具有以下特点：
①更粗的筒径和更强的支撑杆杆设计，更多的减震油储量和氮气储量；
②更有效吸收车身冲击，减轻车身振动，在确保车辆具有良好的行驶平顺性的同时，最大程度保护车辆各部件因震动而带来的损害，有效延长车辆的使用寿命；
③抑制车辆跳动的效果更出色，显著改善轮胎对地面的接地性，保证车辆的安全性；
④增强和提升乘坐的舒适性、车辆行驶的平稳性和操纵稳定性。
【618chaoshi.cn】在此提醒您，目前大多数汽车在出厂时采用的是阻尼较软的减震器，这类减震器的特点之一就是价格便宜，有助于汽车制造商降低成本。这类价格低廉的减震器，在普通驾驶状态下，能够在一定程度上能够给驾乘人员带来柔软舒适的感觉， 但在剧烈驾驶状态下或者遭遇恶劣的路况时，其减震效果往往差强人意。
一款优秀的减震器应该具有以下的特点：高精密度的柱栓，密闭性良好的油封， 高品质的阻尼油，优质的阻尼油是阻尼衰退及气泡现象的治本之道，以及填充高压气体的气室设计。最重要的是——具有可调节的功能，能够让车主根据自己的驾驶习惯和车辆使用环境，自主调节阻尼力大小。也就是常说的，具备不同段位的调节能力。
当然，如果您的改装预算较多的话，可以选择带电动调节功能的减震器。这样车辆驾驶人员可以通过电子控制系统（ECU）上面的操作按键，更方便的调节减震器的阻尼力大小，也就是减震器的段位。如果您的预算有限的话，可以选择具有手动调节功能的减震器。手动调节减震器的缺点在于，当您想调节减震器阻尼力（也就是段位）大小的时候，需要您下车对减震器进行手动调节。
当前，大多数改装厂和车主在对车辆进行改装升级时，只注重车辆外观、内饰的改装，不重视对车辆底盘减震的改装，这其实是一个很大的误区。【618chaoshi.cn】在此提醒您：当您对车辆的外观和内饰进行很大程度的改装升级时，尤其是改装房车、床车和豪华商务内饰，会增加车身整体的重量，如果不同时对车辆的减震进行升级，那么车辆出厂时所搭配的减震器其实是无法满足吸收减震的效果的，实际上还降低了车辆驾驶的操纵性和行驶的平稳性。这也是为什么很多车辆在改装使用不久之后，就出现车内和车身异响的原因。
【618chaoshi.cn】在此提醒您：真正的奢华改装，从来不是表面的光鲜亮丽，而是要从一件更出色的减震器开始。
如果您有任何关于车辆减震改装的问题，欢迎随时与我们联系，我们也可以提供特殊车辆的减震器定制服务。
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